以某項目為例，對核已、筒縱向鋼筋與鋼橋梁模板對拉螺桿碰撞的問題進行了分析，提出了在距離鋼橋梁模板原孔約25 mm位置及對應螺桿位置增加3個相同螺栓孔及墊板的解決措施經過結合運用ANSYS軟件及REVI丁軟件對優化后的鋼橋梁模板進行了建模、分析及仿真，證實該方法具有一定的可行性，有效解決了縱向鋼筋與對拉螺桿碰撞問題，提高了爬模爬升時的連續性，避免了鋼筋再次被割斷的問題，保證了現場施工質吊也進一步加決了現場施工進磨，為后續韶高層津筑乃其他工程領域#}供一個轉好的研究叁老具有重蓉的丁程牢甲價。

      我國的爬模施工技術經過數十年的摸索與改進獲得了飛速的發展，如今廣泛運用于高層及超高層建筑的核心筒、橋墩等重要工程然而液壓爬模體系中的橋梁模板裝置均采用鋼橋梁模板與其他橋梁模板組合，以此來保證橋梁模板剛度需求，但由于鋼橋梁模板的吸附力小，傳遞力的不均勻性，自重大，同時在爬模爬升過程中鋼橋梁模板上的對拉螺桿容易與剪力墻墻體縱向鋼筋發生碰撞，為施工便利，現場工人易將該位置的縱向鋼筋割斷，從而導致該部位的剪力墻鋼筋被大面積割斷。從結構安全角度考慮，縱向鋼筋對力的傳遞起著至關重要的作用，因此有效解決縱向鋼筋與鋼橋梁模板對拉螺桿碰撞問題可進一步保證現場施工質量，加快核心筒區域的施工進度，也為解決其他工具式橋梁模板的對拉螺桿與縱向鋼筋碰撞問題提供較好的參考，具有重要的工程實用價值。

      某工程項目主要由塔樓(56層)、裙房(4層)和地下室組成，用地面積為9 584 my塔樓的結構類型為鋼框架核心筒結構，裙房的結構形式為框架結構塔樓16層、24層、40層三個避難層設有環帶析架，裙樓屋面有高8.01 m的鋼結構構架，塔樓屋面具有高14.60 m的鋼結構塔冠。核心筒外墻及部分內電梯井道采用液壓爬模施工，標準層高為4.20 m，首層以上非標準層層高分別為5.05 m, 4.00 m,5.50 m。核心筒墻體厚度隨高度的增加逐漸縮小，外墻最大厚度為1 100 m m，內墻最大厚度為400 mm。www.wgfrp.com